Jeoloji Mühendisleri Odası Kütahya İl Temsilcisi Yahya Daban, kentteki ulaşım planlamasında deprem riskinin göz ardı edilmemesi gerektiğini belirtti. Daban, Şehir Hastanesi bağlantısından alternatif ulaşım koridorlarına kadar kapsamlı ve uzun vadeli bir plan hazırlanmasını önerdi.
Ulaşım altyapısı afetlere dayanıklı hale getirilmeli
Kütahya’nın sanayisi, yerleşim alanları, üniversitesi, sağlık yatırımları ve nüfusuyla geliştiğini ifade eden Daban, ulaşım sorunlarının yalnızca trafik yoğunluğu ve otopark yetersizliğiyle sınırlı değerlendirilemeyeceğini söyledi. Ana ulaşım arterleri, çevre yolu bağlantıları, toplu taşıma sistemi, sanayi bölgeleri, üniversite ve sağlık tesislerinin birlikte ele alınması gerektiğini vurguladı.
Kentin deprem tehlikesi taşıyan bir bölgede bulunduğuna dikkat çeken Daban, olası büyük bir depremde yolların hasar görebileceğini, köprü ve kavşakların kullanılamaz hale gelebileceğini, enkaz nedeniyle ana arterlerin kapanabileceğini ve trafik sıkışıklığının acil müdahaleyi zorlaştırabileceğini belirtti.
Daban, deprem sonrasında hastanelere, toplanma alanlarına, itfaiye ve arama kurtarma merkezlerine kesintisiz ulaşım sağlanabilmesi için acil ulaşım koridorlarının önceden belirlenmesini istedi. Alternatif güzergâhların hazırlanması, kritik köprü ve kavşakların deprem performanslarının değerlendirilmesi ve bu koridorların düzenli tatbikatlarla test edilmesi gerektiğini kaydetti.
Şehir Hastanesi için doğrudan çevre yolu bağlantısı önerisi
Kütahya’nın öncelikli ulaşım sorunlarından birinin Şehir Hastanesi’nin çevre yoluna bağlantısı olduğunu dile getiren Daban, hastaneye doğrudan ulaşım sağlanması gerektiğini ifade etti. Ambulansların ve acil sağlık ekiplerinin şehir içi trafiğe girmeden hastaneye ulaşmasının hayati önem taşıdığını belirten Daban, bağlantının hem günlük ulaşımda hem de acil durumlarda kolaylık sağlayacağını söyledi.
Kent merkezindeki trafik yükünün belirli ana caddelerde toplandığını aktaran Daban, kuzey-güney ve doğu-batı yönlerinde alternatif ulaşım koridorları oluşturulmasını önerdi. Kütahya’nın büyüme yönleri ve gelecekteki yerleşim ihtiyaçları dikkate alınarak planlanacak yeni aksların, trafik yoğunluğunu azaltmasının yanı sıra afet durumlarında ulaşımın sürmesine katkı sağlayacağını belirtti.
Sanayi ve toplu taşıma bağlantıları yeniden düzenlenmeli
Sanayi alanındaki gelişimin ulaşım planlarına yansıtılması gerektiğini belirten Daban, organize sanayi bölgelerinin çevre yoluna güçlü bağlantılarla entegre edilmesini istedi. Ağır tonajlı araçların şehir merkezinden geçmesinin trafik yoğunluğunu artırabileceğine dikkat çeken Daban, sanayi bölgelerine ulaşım güzergâhlarının yeniden değerlendirilmesini ve ağır vasıtaların merkeze giriş ihtiyacının azaltılmasını önerdi.
Toplu taşıma sisteminin de kentin ihtiyaçlarına göre yeniden düzenlenmesi gerektiğini ifade eden Daban, üniversite, Şehir Hastanesi, otogar, tren garı ve sanayi bölgeleri arasında hızlı, ekonomik ve etkin hatlar oluşturulmasını istedi. Toplu taşımanın daha cazip hale getirilmesinin özel araç kullanımını ve trafik yoğunluğunu azaltabileceğini belirten Daban, uzun vadede raylı sistem seçeneklerinin de değerlendirilmesi gerektiğini kaydetti.
Tarihi bölgeler için otopark ve yoğunluk düzenlemesi
Şehir merkezindeki otopark sorununa da değinen Daban, merkezi bölgelerde çok katlı otoparklar, uygun aktarma merkezleri ve düzenli park alanları oluşturulması gerektiğini söyledi. Ulu Camii, Balıklı Camii ve Sadettin Camii çevresindeki tarihi dokunun yoğun olduğu alanlarda yapı yoğunluğunun azaltılmasını, yeşil alanların ve otopark imkânlarının artırılmasını önerdi.
Daban, tarihi bölgelerin ulaşım ve şehircilik planlamasında özel olarak ele alınmasının kent merkezindeki yoğunluğu azaltacağını ve şehir yaşamına katkı sağlayacağını ifade etti.
Kütahya’nın ulaşım sorunlarının günübirlik uygulamalarla çözülemeyeceğini vurgulayan Daban, bilimsel veriler doğrultusunda uzun vadeli bir Ulaşım Master Planı hazırlanması gerektiğini belirtti. Planın belediye, Karayolları, ilgili kamu kurumları, üniversite ve meslek odalarının katkısıyla oluşturulmasını isteyen Daban, kurumlar arasında koordinasyon sağlanarak ortak bir yol haritası hazırlanması çağrısında bulundu.
Gelecekteki nüfus artışı, sanayi yatırımları, yeni yerleşim alanları ve sağlık hizmetlerine yönelik ihtiyaçların planlamada dikkate alınması gerektiğini söyleyen Daban, ulaşım altyapısının afetlere karşı güçlendirilmesi, alternatif güzergâhların oluşturulması ve acil müdahale kapasitesinin artırılmasının Kütahya’nın geleceği açısından önem taşıdığını kaydetti.
Kaynak: İhlas Haber Ajansı (İHA)
